PVC vs Hypalon — インフレータブルボートの技術比較

素材概要

PVC（ポリ塩化ビニル）

PVCは、インフレータブルボート製造で広く使用される熱可塑性ポリマーです。海洋用途では、通常ポリエステルスクリム（1,100 ? 1,680 DTEX）で補強され、両面にコーティングされます。最新の海洋用PVC配合には、柔軟性と耐候性を向上させるためのUV安定剤と可塑剤が含まれています。

Hypalon（CSM ― 塩化スルホン化ポリエチレン）

Hypalonは合成ゴム化合物です（DuPontがHypalon商標を中止した後、現在はCSMとして一般生産されています）。優れたUVおよびオゾン耐性で知られ、長時間直接日光にさらされるプロ用および軍用グレードのインフレータブルボートの好ましい素材です。

比較表

特性	PVC	Hypalon（CSM）
UV耐性	良好（安定剤付き）	優秀（固有）
耐摩耗性	良好	very good
引張強度	3,000 ? 5,000 N/5cm	2,500 ? 4,000 N/5cm
重量（1m?あたり）	850 ? 1,200 g	1,100 ? 1,500 g
低温柔軟性	-30°C	-20°C
修理性	簡単（熱溶接または接着剤）	専用CSM接着剤が必要
接合方法	RF溶接、熱風溶接	手づめ（コンタクトセメント）
コスト（素材）	$8 ?$15 / m²	$20 ?$40 / m²
使用寿命（熱帯日光）	5 ? 8年	10 ? 15年

どちらを選びますか？

PVCを選ぶ場合：

• 予算が主な考慮事項である場合
• ボートを直射日光の当たらない場所に保管する場合
• 重量が重要（PVCは15 ? 25%軽量）
• -20°C以下の低温での柔軟性が必要な場合
• より広い色の選択肢が欲しい場合

Hypalonを選ぶ場合：

• ボートを係留または直射日光の当たる場所に保管する場合
• 熱帯または高UV環境にある場合
• 最大の耐久性と使用寿命が優先事項である場合
• プロ用または商業用フリットを装備する場合
• 砂、コンクリート、桟橋からの摩耗が懸念される場合

製造上の違い

PVCボートはRF（高周波）溶接または熱風溶接を使用して製造され、コーティング生地層の間に分子結合を形成します。これにより、高生産性の自動化された一貫した生産が可能になります。Hypalonボートはコンタクトセメントを使用した手づめで組立ます。各継手は手動でローリングおよびプレスされるため、Hypalon生産はより労働集約的です。

afarerのおすすめ

多くのレクリエーションユーザーにとって、UV安定剤配合の現代高品質PVCは、コスト、重量、性能、耐久性の最良のバランスを提供します。afarerは、コンシューマー用およびOEM製品ラインに1,680 DTEXの海洋用PVCを3層コーティングで使用しています。長時間のUV露出を必要とする商業・政府向けクライアントには、要望に応じてHypalon製造を提供しています。