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Competenza marina

Decenni di Ingegneria Marina
in Ogni Scafo

Afarer combina una profonda conoscenza della scienza dei materiali, la produzione di precisione e i test nel mondo reale per produrre imbarcazioni che performano quando conta.

team di ingegneria marina e R&S di Afarer al lavoro

Scienza dei materiali

Scegliere il materiale giusto
per ogni applicazione

Lavoriamo con tre materiali principali — ciascuno selezionato per specifici casi d'uso e requisiti di prestazione.

PVC di qualità marina

1100 denier PVC fabric —our most versatile material. UV-stabilized, abrasion-resistant, and REACH compliant. Ideal for recreational boats, SUP boards, and SUPs where weight and cost efficiency matter.

Hypalon/CSM di qualità premium

Resistenza chimica superiore e stabilità ai raggi UV. Le barche Hypalon possono durare 15-20 anni con la dovuta cura. Raccomandate per applicazioni commerciali, di soccorso e militari dove la durata a lungo termine è fondamentale.

Vetroresina e Alluminio

Deep-V fiberglass hulls for RIBs and patrol boats —wave-slicing performance in rough conditions. Aluminum hulls for heavy-duty commercial workboats requiring maximum strength and load capacity.

Capacità di produzione

Produzione di Precisione
In Ogni Fase

La nostra struttura di 12.000 m² è dotata di macchinari specializzati per ogni fase della produzione.

Taglio CNC

Il taglio controllato dal computer garantisce pannelli di tessuto precisi e ripetibili con sprechi minimi. Ogni pezzo si adatta esattamente come progettato.

Saldatura ad alta frequenza

La saldatura HF industriale crea giunzioni più resistenti del materiale di base. Il controllo costante della temperatura e della pressione assicura sigilli ermetici in ogni ciclo di produzione.

Assemblaggio del nucleo a punto basso

Migliaia di fili di poliestere collegano gli strati di tessuto superiore e inferiore, permettendo l'inflazione ad alta pressione (15-20 PSI) per tavole SUP e pavimenti rigidi e stabili.

Prova di pressione

Every inflatable product is pressure-tested before shipping. SUP tubes are tested at 1.5x rated pressure —if it holds there, it will perform on the water.

Test di resistenza delle cuciture

Campioni casuali di ogni lotto di produzione vengono sottoposti a test distruttivi della resistenza delle cuciture. I risultati vengono registrati e sono rintracciabili a specifici cicli di produzione.

Analisi dell'acqua

Every SUP model undergoes sea trials before certification. Real-world testing in coastal conditions validates performance, handling, and stability.

Progettazione e Ingegneria

Progettato per condizioni reali

La nostra filosofia di progettazione inizia da come verrà utilizzata la barca, per poi costruire l'ingegneria attorno a quell'uso.

**Progettazione dello scafo a V profonda:** I nostri scafi in fibra di vetro presentano angoli di deadrise calcolati e ottimizzati per la lunghezza e l'uso previsto di ogni modello. V più accentuato per prestazioni in acque mosse, più basso per stabilità. **Sicurezza a più camere:** Ogni barca è dotata di 3-7 camere d'aria indipendenti. Se un compartimento viene compromesso, le camere rimanenti mantengono la barca a galla e operativa. **Layout ergonomico:** La posizione della console, l'altezza del tubo e il posizionamento del sedile sono progettati attorno al comfort dell'operatore durante l'uso prolungato — che si tratti di pattugliare, pescare o trasportare. **Configurazione personalizzata:** Colori dei tubi, configurazione della console, capacità del carburante, supporti per accessori: ogni modello può essere personalizzato per soddisfare requisiti operativi specifici.

Hai in mente un'applicazione specifica?

Il nostro team di ingegneri può offrire consigli sulla selezione dei materiali, sulla progettazione e sulla produzione per il tuo progetto.

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