NEW Welcome to Afarer
Inloggen
← Terug naar R&D Centrum

Lab 01

PVC Stof Laboratorium

Wetenschappelijk materiaalonderzoek — van vezel tot afgewerkte buis

Afarer PVC-stofmateriaal testlaboratorium

De buisstof is het allerbelangrijkste materiaal in een opblaasboot. Het moet constante blootstelling aan UV, herhaalde opblaascycli, slijtage door dokken en afval, en extreme temperatuurschommelingen kunnen weerstaan — en dat alles terwijl het zijn structurele integriteit jarenlang behoudt. Bij {SITE.name} is ons PVC Stoffenlab volledig gewijd aan de karakterisering, validatie en voortdurende verbetering van de stoffen die we in elke boot die we bouwen gebruiken.

De basis van elke opblaasbare boot

Wij vertrouwen niet uitsluitend op de datasheets van leveranciers. Elke partij PVC- en Hypalon-stof die onze werkplaats binnenkomt, wordt onafhankelijk in eigen huis getest. Dit garandeert dat de materiaalspecificatie die wij publiceren, de materiaalprestatie is die u ontvangt — partij na partij, jaar na jaar.

Gestandaardiseerde testapparatuur

Ons stoffenlab is uitgerust met instrumenten van industriële kwaliteit die voldoen aan de testmethoden volgens ISO, ASTM en EN:

ApparatuurGemeten parametersNorm
Universele trekbank (50 kN)Breekkracht, rek bij breuk, scheurvoortplantingISO 1421 / ASTM D751
Xenonboog-verweringskamerUV-bestendigheid (kleurverandering, sterktebehoud na 2000 h)ISO 4892 / ASTM G155
KoudebuigtesterScheurpunt bij -30 °C tot -50 °CISO 4675 / ASTM D2136
Taber-slijtagetesterGewichtsverlies na 1000 cycli (CS-10 wiel)ASTM D3389 / ISO 5470-1
Diktemeter (digitaal, resolutie 0.001 mm)Uniformiteit over de rolbreedteISO 2286-3
Hydrostatische druktesterWeerstand tegen waterpenetratieISO 811

* Alle apparatuur wordt jaarlijks gekalibreerd door door derden geaccrediteerde laboratoria.

Van data naar beslissing: een typische testworkflow

Wanneer een nieuwe stofkandidaat binnenkomt, doorloopt deze een gestandaardiseerd kwalificatieproces in zeven stappen:

  1. Ontvangstinspectie — visuele controle op oppervlaktedefecten, speldenprikgaatjes en maatconformiteit.
  2. Diktemapping — meting op 20 punten over de rolbreedte; voor acceptatie is een CV < 3% vereist.
  3. Trekproeven — 5 proefstukken in schering- en inslagrichting. Minimum 3500 N/50 mm voor PVC van 1100 dtex.
  4. UV-conditionering — 1000 h blootstelling in de xenonboogkamer; minimaal 80 % sterktebehoud vereist.
  5. Koudscheur — 4 h bij -35 °C, daarna 180°-buiging over een doorn van 25 mm. Geen zichtbare scheurvorming.
  6. Slijtvastheid — 1000 cycli, gewichtsverlies ≤ 0.05 g.
  7. Goedkeuringsprocedure — pas nadat alle zeven fasen zijn doorlopen, wordt de stof vrijgegeven voor productie.

Typische PVC 1100 dtex — Treksterktebehoud na UV-blootstelling

0 h
100%
500 h
95%
1000 h
88%
2000 h
82%
Concurrent
~65%

Onze PVC-stof van 1100 dtex behoudt > 80 % treksterkte na 2000 h blootstelling aan de xenonboog, vergeleken met gangbare industriële kwaliteiten die onder de 70 % zakken.

Ons professionele team

Het laboratorium wordt bemand door twee fulltime materiaalingenieurs, elk met een diploma in polymeerwetenschap of textieltechniek en minimaal zes jaar industriële ervaring. Zij worden ondersteund door drie technici die de dagelijkse tests en dataverzameling uitvoeren. Het team neemt regelmatig deel aan interlaboratorium-ringtesten die worden georganiseerd door de International Organization for Standardization (ISO) om de nauwkeurigheid van onze testmethoden te valideren.

Uw moeilijkste materiaalvraagstukken oplossen

Elke maritieme omgeving is anders. Een patrouilleboot die actief is in de Perzische Golf wordt geconfronteerd met totaal andere UV- en temperatuuromstandigheden dan een reddingsvaartuig in de Noordzee. Ons Fabric Lab helpt u bij het selecteren — of ontwikkelen — van een stofspecificatie die is geoptimaliseerd voor uw gebruiksprofiel.

Recente maatwerkoplossingen zijn onder meer:

  • Een zeer slijtvast PVC-mengsel voor een militaire klant wiens boten regelmatig op koraalriffen stranden (+40 % levensduur tegen slijtage).
  • Een koudebestendige Hypalon-formulering voor een Arctisch onderzoeksstation, getest tot -50 °C zonder brosheid.
  • Een kleurgestabiliseerde oranje stof voor een zoek- en reddingsvloot, die na 3 jaar blootstelling aan tropische zon zichtbaar blijft.

Wij verkopen geen "standaard" stoffen in de hoop dat ze werken. Wij testen, valideren en bevelen — of creëren — een oplossing op maat voor uw specifieke missieprofiel. Dat is het {SITE.name}-verschil.

Hoe wij u van dienst zijn

Wanneer u een materiaalvraagstuk bij ons neerlegt, kunt u het volgende verwachten:

  1. Adviesgesprek — we bespreken uw operationele omgeving, prestatie-eisen en budget.
  2. Voorstel — er wordt een testplan opgesteld met duidelijke go/no-go-criteria en een tijdsplanning.
  3. Uitvoering — ons laboratorium voert de tests uit en produceert een gedetailleerd rapport met ruwe data en vergelijkende analyse.
  4. Aanbeveling — we presenteren een stofspecificatie, inclusief alternatieve opties indien meerdere materialen aan uw eisen voldoen.
  5. Nazorg — na levering blijven wij beschikbaar voor ondersteuning bij vragen over materialen in gebruik.

Ons doel is niet alleen om u een boot te verkopen. Het is om te waarborgen dat de boot die u ontvangt betrouwbaar presteert in de omstandigheden waarin u vaart — en dat begint bij de stof.

Heeft u een aangepaste stoffen specificatie nodig?

Neem contact op met ons materiaalkundig engineeringteam om uw vereisten te bespreken.

Neem contact op met ons labteam
Get a Quote OEM Info