Warsztat Prototypów

Model CAD, bez względu na to, jak szczegółowy, nie może pokazać, jak deska będzie się rzeczywiście prowadzić, dopóki nie spotka się z wodą. Dlatego nasz Warsztat Prototypów został zaprojektowany, aby przekładać dane inżynieryjne na fizyczną deskę gotową na wodę tak szybko i dokładnie, jak to możliwe. Każdy nowy model Afarer — i każda znacząca budowa na zamówienie — przechodzi przez ten warsztat, zanim narzędzia produkcyjne zostaną zatwierdzone.

Gdzie projekt staje się rzeczywistością

Warsztat jest w pełni wyposażony do równoległej produkcji kadłuba, burt i olinowania. Takie równoległe podejście do pracy skraca czas realizacji prototypu do 8-12 tygodni od wydania dokumentacji inżynieryjnej, w porównaniu z 16-20 tygodniami przyjętymi w branży. Jeśli Twoje zastosowanie wymaga specjalistycznego rozwiązania, możemy przejść od koncepcji do walidacji na wodzie w niecałe trzy miesiące.

Możliwości warsztatu

Stanowisko pracy	Wyposażenie	Przeznaczenie
Wykonanie kadłuba	Cięcie tkanin CNC, prasa do laminacji termicznej, stanowisko przygotowania rdzenia drop-stitch	Produkcja kadłuba w skali 1:1 we wszystkich trzech typach konstrukcji
Montaż burt i komór	Prasa do spawania RF, stanowisko tackingu gorącym powietrzem, przyrząd do testów nadmuchiwania	Wykonanie burt i komór w pełnej skali wraz ze wszystkimi przegrodami i zaworami
Olinowanie i wyposażanie	Przymiar do frezowania boxów płetw, oprzyrządowanie do spawania mocowań ładunku i uchwytów, stanowisko cięcia mat pokładowych	Pełne wyposażenie: płetwy, mocowania ładunku, zatyczki leash, uchwyty, maty pokładowe, zawory
Stanowisko oprzyrządowania pomiarowego	Czujnik prędkości GPS, przetworniki ciśnienia, akcelerometry, zestaw termopar, rejestrator danych	Instalacja i kalibracja aparatury pomiarowej do prób morskich

Proces powstawania prototypu — krok po kroku

Przekazanie dokumentacji inżynieryjnej — Pakiet projektowy (model 3D, raport FEA, zestawienie materiałów, harmonogram układania laminatu) jest formalnie przeglądany przez kierownika warsztatu i inżyniera projektu. Wszelkie wątpliwości produkcyjne są zgłaszane i rozwiązywane przed rozpoczęciem cięcia.
Produkcja kadłuba — Kadłub jest budowany zgodnie ze specyfikacją inżynieryjną. W przypadku konstrukcji jednowarstwowej: rdzeń drop-stitch jest laminowany określoną powłoką PVC. W przypadku konstrukcji dwuwarstwowej: dodatkowa powłoka jest nakładana na podstawowy laminat przed cięciem wykroju. W przypadku konstrukcji fused: parametry laminacji są ładowane z zatwierdzonej karty procesu i weryfikowane na próbce pierwszoserii.
Wykonanie komór pneumatycznych — Tkanina jest cięta przy użyciu szablonów CNC, a następnie zgrzewana RF w komory w pełnej skali. Każda komora jest napełniana do ciśnienia próbnego i pozostawiana na 24 h w celu wstępnej stabilizacji.
Montaż i olinowanie — Kadłub i burty są łączone. Boxy płetw i mocowania ładunku są zamontowywane, zatyczki leash i uchwyty transportowe są instalowane, zawór do nadmuchiwania jest dokręcany, a mata pokładowa jest nakładana i wyrównywana.
Testy statyczne — Zanim deska trafi do wody, przechodzi: kontrolę wyporności (pełne obciążenie + 30 % zapasu), test utrzymania ciśnienia w komorach, test szczelności zaworu, test wyrywania uchwytów i mocowań.
Program prób morskich — 20 godzin testów na wodzie, szczegóły poniżej.
Przegląd prototypu — Odbywa się formalne spotkanie zatwierdzające z zespołami inżynierii, produkcji i jakości. Wszelkie wymagane zmiany projektowe są dokumentowane i uwzględniane w wersji produkcyjnej.

20-godzinny program prób morskich — harmonogram testów

2 h Oswajanie na płaskiej wodzie — prowadzenie przy niskiej prędkości, skręcanie, kontrola postawy i trymu

4 h Próba prędkości — zweryfikowana GPS prędkość maksymalna, prędkość przelotowa, tempo podtrzymywane przy 3 częstościach ruchów wiosłem

3 h Test skrętu — promień skrętu obrotowego i zamachowego, reakcja deski, burta lewa i prawa

3 h Test fal — wielokrotne przejazdy przez falę 0.5–1.0 m; akcelerometr na pozycji stania pływaka

3 h Test stateczności — statyczny kąt przechyłu przy 4 pływakach o różnej wadze, obciążenie przesunięte na prawą burtę

3 h Przebieg wytrzymałościowy — 3 h ciągłego tempa przelotowego; monitoring ciśnienia w komorach, temperatury burt i zmęczenia pływaka

2 h Inspekcja końcowa — kontrola wszystkich systemów po próbach, dokręcenie/sprawdzenie wszystkich elementów złącznych, udokumentowanie ustaleń

Prototypowanie na zamówienie dla nietypowych zastosowań

Warsztat prototypów to miejsce, w którym rozwiązujemy problemy, których nie mogą rozwiązać standardowe deski produkcyjne. Ostatnie przykłady obejmują:

Wysoce widoczny SUP ratowniczy dla organizacji poszukiwawczo-ratowniczej, wymagający zintegrowanych uchwytów ratunkowych, mocowań sprzętu ratowniczego i kadłuba o wysokiej wyporności do ratowania poszkodowanych — wszystko zaprojektowane, zamontowane i przetestowane w naszym zakładzie.
Ekspedycyjny SUP turystyczny dla wykonawcy badań hydrograficznych, ze zdejmowanym masztem pomiarowym, uszczelnionymi portami na sprzęt i niskoprofilowym mocowaniem przetwornika zaprojektowanym w celu minimalizacji oporu.
Kompaktowy SUP wędkarski dla floty resortu, gdzie prototyp posłużył do walidacji stabilności, olinowania sprzętu i trwałości w codziennej eksploatacji wypożyczalni, zanim klient zdecydował się na flotę czterech desek.

Nasz zespół prototypowania

W warsztacie pracuje ośmiu wszechstronnych techników morskich, z których każdy jest przeszkolony w co najmniej dwóch z trzech kluczowych dyscyplin (kadłub, burta, olinowanie). Kierownik zespołu to mistrz konstrukcji z 16-letnim doświadczeniem obejmującym zarówno pojedyncze konstrukcje na zamówienie, jak i serie produkcyjne. Każdemu prototypowi przypisywany jest dedykowany inżynier projektu, który jest jedynym punktem kontaktu dla klienta przez cały proces budowy i prób.

Zaangażowanie klienta

Aktywnie zachęcamy naszych klientów do udziału w kluczowych etapach budowy prototypu — zwłaszcza w przeglądzie wstępnego wyposażenia oraz w próbach morskich. Państwa uwagi operacyjne na tych etapach są bezcenne przy dopracowywaniu deski przed wprowadzeniem do produkcji. Nie budujemy w próżni; budujemy we współpracy z Państwem.

20-godzinna próba morska to również okazja dla Państwa zespołu, aby zapoznać się z prowadzeniem deski, układem pokładu i wymaganiami konserwacyjnymi, co zapewnia płynne przejście do eksploatacji po dostawie desek produkcyjnych.

Language