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Laboratório 05

Oficina de Protótipos

Do modelo CAD à prancha pronta para a água — construída, equipada e comprovada

Fabricação de pranchas em oficina protótipo Afarer

Um modelo CAD, não importa o quão detalhado, não pode revelar como uma prancha realmente se comportará até encontrar a água. É por isso que nossa Oficina de Protótipos é projetada para traduzir dados de engenharia em uma prancha física pronta para a água o mais rápida e precisamente possível. Cada novo modelo Afarer — e cada construção personalizada significativa — passa por esta oficina antes que as ferramentas de produção sejam definidas.

Onde o design se torna realidade

A oficina está totalmente equipada para a fabricação simultânea de casco, trilhos e aparelhagem. Essa abordagem de fluxo de trabalho paralelo reduz o prazo de entrega do protótipo para 8-12 semanas a partir da liberação de engenharia, em comparação com a norma do setor de 16-20 semanas. Quando sua aplicação exige uma solução especializada, podemos passar do conceito à validação na água em menos de três meses.

Capacidades da oficina

Posto de trabalhoEquipamentoFinalidade
Fabricação de cascoCortador de tecido CNC, prensa de laminação a calor, estação de preparação de núcleo drop-stitchProdução de cascos em escala real nos três tipos de construção
Montagem de trilhos e câmarasPrensa de soldagem RF, estação de pontoagem a ar quente, gabarito de teste de inflaçãoFabricação de conjuntos de trilhos e câmaras em tamanho real com todos os defletores e válvulas
Aparelhagem e montagemGabarito de usinagem de caixas de quilha, fixadores de soldagem de suportes de carga e alças, estação de corte de almofada de convésEquipamento completo: quilhas, suportes de carga, pontos de leash, alças, almofadas de convés, válvulas
Baião de instrumentaçãoSensor de velocidade GPS, transdutores de pressão, acelerômetros, conjunto de termopares, registrador de dadosInstalação e calibração da instrumentação de provas de mar

A jornada do protótipo — passo a passo

  1. Entrega de engenharia — O pacote de projeto (modelo 3D, relatório FEA, lista de materiais, cronograma de laminação) é formalmente revisado pelo líder da oficina e pelo engenheiro de projeto. Quaisquer preocupações de fabricação são sinalizadas e resolvidas antes do início do corte.
  2. Produção do casco — O casco é construído de acordo com a especificação de engenharia. Para construção de camada única: o núcleo drop-stitch é laminado com a capa de PVC especificada. Para construção de camada dupla: a capa adicional é aplicada sobre o laminado base antes do corte do padrão. Para construção fundida: os parâmetros de laminação são carregados da ficha de processo aprovada e verificados em uma amostra inicial.
  3. Fabricação dos trilhos — O tecido é cortado com gabaritos de padrão CNC e depois soldado por RF em trilhos e câmaras de tamanho real. Cada câmara é inflada à pressão de teste e deixada por 24 h para estabilização inicial.
  4. Montagem e aparelhagem — Casco e trilhos são unidos. Caixas de quilha e suportes de carga são instalados, pontos de leash e alças de transporte são montados, a válvula de inflação é apertada e a almofada de convés é aplicada e alinhada.
  5. Testes estáticos — Antes de a prancha entrar na água, ela passa por: verificação de flutuabilidade (carga total + 30 % de reserva), teste de retenção de pressão das câmaras, teste de vazamento das válvulas, teste de tração de alças e suportes.
  6. Programa de provas de mar — 20 horas de testes na água, detalhadas abaixo.
  7. Revisão do protótipo — É realizada uma reunião formal de aprovação com as equipes de engenharia, produção e qualidade. Quaisquer alterações de projeto necessárias são documentadas e incorporadas à liberação de produção.

Programa de Provas de Mar de 20 Horas — Cronograma de Testes

2 h Familiarização em águas calmas — rastreio em baixa velocidade, viradas, verificação de postura e trim
4 h Prova de velocidade — velocidade máxima verificada por GPS, velocidade de cruzeiro, ritmo sustentado em 3 cadências de remada
3 h Teste de viragem — raio de virada por pivô e varredura, resposta da prancha, bombordo e estibordo
3 h Teste de mar picado — passagens repetidas por mar picado de 0.5–1.0 m; acelerômetro na posição de postura do praticante
3 h Teste de estabilidade — ângulo de inclinação estático com 4 praticantes de pesos variados, carga deslocada a estibordo
3 h Prova de resistência — 3 h contínuas em ritmo de cruzeiro; monitoramento da pressão das câmaras, temperatura dos trilhos e fadiga do praticante
2 h Inspeção final — inspeção pós-prova de todos os componentes, aperto/verificação de todos os fixadores, documentação das constatações

Prototipagem personalizada para aplicações exclusivas

A Oficina de Protótipos é onde resolvemos os problemas que as pranchas de produção padrão não conseguem resolver. Exemplos recentes incluem:

  • Um SUP de resgate de alta visibilidade para uma organização de busca e salvamento, exigindo alças de agarre integradas, suportes de equipamento para materiais de resgate e um casco de alta flutuabilidade para recuperação de vítimas — tudo prototipado, instalado e testado em nossa unidade.
  • Um SUP de touring expedição para uma contratada de levantamento hidrográfico, com mastro de instrumentos removível, portas de equipamento seladas e suporte de transdutor de perfil baixo projetado para minimizar o arrasto.
  • Um SUP de pesca compacto para uma frota de resort, onde o protótipo foi usado para validar estabilidade, aparelhagem de equipamentos e durabilidade sob uso diário de aluguel antes de o cliente se comprometer com uma frota de quatro.

Nossa equipe de prototipagem

A oficina conta com oito técnicos marítimos multiqualificados, cada um com treinamento cruzado em pelo menos duas das três disciplinas principais (casco, trilho, aparelhagem). O líder da equipe é um mestre fabricante com 16 anos de experiência, desde construções personalizadas únicas até séries de produção. Cada protótipo recebe um engenheiro de projeto dedicado que atua como ponto único de contato para o cliente durante todo o processo de construção e provas.

Participação do cliente

Incentivamos ativamente nossos clientes a participar dos marcos importantes durante a construção do protótipo — especialmente a revisão inicial de equipagem e as provas de mar. Seu feedback operacional durante essas etapas é inestimável para ajustar a prancha antes de ela entrar em produção. Não construímos no vácuo; construímos em parceria com você.

As provas de mar de 20 horas também são uma oportunidade para sua equipe se familiarizar com o manuseio da prancha, o layout do convés e os requisitos de manutenção, garantindo uma transição tranquila para o serviço quando as pranchas de produção forem entregues.

Comece seu projeto protótipo

Conte-nos sobre a prancha que você precisa e nós proporemos um plano de desenvolvimento de protótipo.

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