Atelier de prototipuri

Un model CAD, oricât de detaliat, nu poate dezvălui cum se va comporta efectiv o placă înainte de a ajunge pe apă. De aceea, Atelierul nostru de prototipuri este conceput pentru a transforma datele inginerești într-o placă fizică, gata de apă, cât mai rapid și mai precis posibil. Fiecare model nou Afarer — și fiecare construcție personalizată importantă — trece prin acest atelier înainte de a se angaja sculele de producție.

Acolo unde designul devine realitate

Atelierul este complet echipat pentru fabricarea simultană a carenei, tuburilor și echipamentelor. Această abordare cu flux de lucru paralel reduce termenul de livrare al prototipului la 8-12 săptămâni de la lansarea în inginerie, față de norma din industrie de 16-20 săptămâni. Atunci când aplicația dvs. necesită o soluție specializată, putem trece de la concept la validarea pe apă în mai puțin de trei luni.

Capabilitățile atelierului

Post de lucru	Echipamente	Scop
Fabricarea carenei	Tăietor de țesătură CNC, presă de laminare termică, stație de pregătire a miezurilor drop-stitch	Producția carenei la scară reală în toate cele trei tipuri de construcție
Asamblarea bordurilor și a camerelor	Presă de sudare RF, stație de fixare cu aer cald, dispozitiv de testare la umflare	Fabricarea ansamblurilor de borduri și camere la scară reală, cu toate diafragmele și supapele
Echipare și montaj	Dispozitiv de frezare pentru casetele de aripioare, dispozitive de sudare pentru suporturile de încărcătură și mânere, stație de tăiere a covorașelor de punte	Dotare completă: aripioare, suporturi de încărcătură, prize de leașă, mânere, covorașe de punte, supape
Zona de instrumentație	Senzor de viteză GPS, traductoare de presiune, accelerometre, rețea de termocupluri, data-logger	Instalarea și calibrarea instrumentației pentru probele pe mare

Parcursul prototipului — pas cu pas

Predarea din inginerie — Pachetul de proiectare (model 3D, raport FEA, lista de materiale, planul de stratificare) este revizuit oficial de șeful atelierului și de inginerul de proiect. Orice problemă de producție este semnalată și rezolvată înainte de începerea tăierii.
Producția carenei — Carena este construită conform specificațiilor de inginerie. Pentru construcția cu un singur strat: miezul drop-stitch este laminat cu învelișul PVC specificat. Pentru construcția cu două straturi: învelișul suplimentar este aplicat peste laminatul de bază înainte de tăierea patternului. Pentru construcția fuzionată: parametrii de laminare sunt încărcăți din fișa de proces aprobată și verificați pe o mostră inițială.
Fabricarea bordurilor — Materialul textil este tăiat folosind șabloane cu pattern CNC, apoi sudat prin RF în borduri și camere de dimensiuni reale. Fiecare cameră este umflată la presiunea de test și lăsată timp de 24 h pentru stabilizare inițială.
Asamblare și echipare — Carena și bordurile sunt îmbinite. Casetele de aripioare și suporturile de încărcătură sunt montate, prizele de leașă și mânerele de transport sunt instalate, supapa de umflare este strânsă la cuplul specificat, iar covorașul de punte este aplicat și aliniat.
Teste statice — Înainte ca placa să atingă apa, aceasta trece prin: verificarea flotabilității (sarcină completă + rezervă de 30 %), testul de menținere a presiunii camerelor, testul de scurgere a supapei și testul de tracțiune pentru mânere și suporturi.
Programul de probe pe mare — 20 de ore de testare pe apă, detaliate mai jos.
Revizuirea prototipului — Se organizează o ședință oficială de validare cu echipele de inginerie, producție și calitate. Orice modificare necesară a designului este documentată și integrată în versiunea de producție.

Programul de probe pe mare de 20 de ore — Programul testelor

2 h Familiarizare pe apă plată — direcționare la viteză mică, viraje, verificarea poziției și a asietei

4 h Proba de viteză — viteza maximă verificată cu GPS, viteza de croazieră, ritm susținut la 3 rate de vâslire

3 h Proba de viraj — raza virajului pivot și a virajului cu măturare, reacția plăcii, la babord și la tribord

3 h Proba în apă agitată — treceri repetate prin valuri scurte de 0,5–1,0 m; accelerometru la poziția practicianului

3 h Proba de stabilitate — unghi de înclinare static cu 4 practicanți de greutăți diferite, sarcină decalată la tribord

3 h Proba de anduranță — 3 h continue la viteza de croazieră; monitorizarea presiunii camerelor, a temperaturii bordurilor și a oboselii practicianului

2 h Inspecția finală — inspecția tuturor componentelor după probe, strângerea/verificarea tuturor elementelor de fixare, documentarea constatărilor

Prototipuri personalizate pentru aplicații unice

Atelierul de prototipuri este locul unde rezolvăm problemele pe care plăcile standard de producție nu le pot aborda. Exemple recente includ:

Un SUP de salvare de înaltă vizibilitate pentru o organizație de căutare și salvare, care necesita mânere de prindere integrate, suporturi pentru echipament de salvare și o carenă cu flotabilitate ridicată pentru recuperarea persoanelor — toate prototipate, montate și testate la unitatea noastră.
Un SUP de touring de expediție pentru un contractant de cercetări hidrografice, cu catarg demontabil pentru instrumente, porturi etanșe pentru echipament și un suport de traductor cu profil jos, proiectat pentru a minimiza rezistența.
Un SUP de pescuit compact pentru o flotă de resort, unde prototipul a fost folosit pentru a valida stabilitatea, echiparea cu accesorii și durabilitatea în utilizarea zilnică de închiriere înainte ca clientul să comande o flotă de patru unități.

Echipa noastră de prototipare

Atelierul este deservit de opt tehnicieni marini policalificați, fiecare instruit în cel puțin două dintre cele trei discipline de bază (carenă, borduri, echipare). Liderul echipei este un fabricant maestru, cu 16 ani de experiență, de la construcții unice personalizate la serii de producție. Fiecărui prototip i se atribuie un inginer de proiect dedicat, care reprezintă un singur punct de contact pentru client pe tot parcursul procesului de construcție și testare.

Implicarea clientului

Încurajăm activ clienții să participe la momentele-cheie pe parcursul construcției prototipului — în special la revizuirea inițială a echipării și la probele pe mare. Feedback-ul dvs. operațional în aceste etape este de neprețuit pentru reglarea fină a plăcii înainte de intrarea în producție. Nu construim în vid; construim în parteneriat cu dvs.

Probele pe mare de 20 de ore sunt, de asemenea, o oportunitate pentru echipa dvs. de a se familiariza cu manevrabilitatea plăcii, cu amplasarea punții și cu cerințele de întreținere, asigurând o tranziție lină spre exploatare atunci când plăcile de producție sunt livrate.

Language