NEW Welcome to Afarer
เข้าสู่ระบบ
← ย้อนกลับไปยังศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D Center)

Lab 05

โรงงานผลิตต้นแบบ

จากโมเดล CAD สู่บอร์ดที่พร้อมลงน้ำ — สร้าง ติดตั้ง และผ่านการพิสูจน์

การสร้างบอร์ดต้นแบบในเวิร์กช็อปของ Afarer

โมเดล CAD ไม่ว่าจะละเอียดเพียงใดก็ไม่อาจเผยให้เห็นว่าบอร์ดจะรับมือได้อย่างไรจนกว่ามันจะได้สัมผัสกับน้ำ นั่นคือเหตุผลที่ Prototype Workshop ของเราถูกออกแบบมาเพื่อแปลงข้อมูลทางวิศวกรรมให้เป็นบอร์ดจริงที่พร้อมลงน้ำโดยเร็วและแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทุกรุ่นใหม่ของ Afarer — รวมถึงบอร์ดสร้างตามสั่งที่สำคัญทุกลำ — จะผ่านเวิร์กช็อปนี้ก่อนที่เครื่องมือผลิตจะถูกกำหนด

ที่ซึ่งการออกแบบกลายเป็นความจริง

เวิร์กช็อปมีอุปกรณ์พร้อมสำหรับการผลิตตัวเรือ ขอบบอร์ด และการติดตั้งอุปกรณ์ไปพร้อมกัน วิธีทำงานแบบขนานนี้ช่วยลดระยะเวลาการสร้างต้นแบบเหลือ 8-12 สัปดาห์นับจากปล่อยงานวิศวกรรม เทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรมที่ 16-20 สัปดาห์ เมื่อการใช้งานของคุณต้องการโซลูชันเฉพาะทาง เราสามารถเดินหน้าจากแนวคิดสู่การตรวจสอบบนน้ำได้ภายในไม่ถึงสามเดือน

ความสามารถของเวิร์กช็อป

สถานีงานอุปกรณ์วัตถุประสงค์
การผลิตตัวเรือเครื่องตัดผ้า CNC, เครื่องอัดลามิเนตด้วยความร้อน, สถานีเตรียมแกนดรอปสติทช์การผลิตตัวเรือขนาดเต็มในวิธีการสร้างทั้งสามแบบ
การประกอบขอบบอร์ดและห้องลมเครื่องเชื่อมอัด RF, สถานีเชื่อมยึดด้วยลมร้อน, อุปกรณ์จับยึดทดสอบการเติมลมการผลิตชุดขอบบอร์ดและห้องลมขนาดเต็มพร้อมผนังกั้นและวาล์วทั้งหมด
การติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือแม่พิมพ์เจาะร่องกล่องครีบ, อุปกรณ์จับยึดเชื่อมจุดติดตั้งสัมภาระและจุดจับ, สถานีตัดแผ่นรองดาดฟ้าการติดตั้งครบชุด: ครีบ จุดติดตั้งสัมภาระ จุดเสียบสายกันหลุด จุดจับ แผ่นรองดาดฟ้า วาล์ว
ห้องติดตั้งเครื่องมือวัดเซนเซอร์วัดความเร็ว GPS, ทรานสดิวเซอร์วัดความดัน, มาตรวัดความเร่ง, ชุดเทอร์โมคัปเปิล, เครื่องบันทึกข้อมูลการติดตั้งและปรับเทียบเครื่องมือวัดสำหรับการทดลองใช้งานบนน้ำ

เส้นทางการสร้างต้นแบบ — ทีละขั้นตอน

  1. การส่งมอบงานวิศวกรรม — ชุดเอกสารการออกแบบ (โมเดล 3 มิติ, รายงาน FEA, รายการวัสดุ, ตารางการขึ้นรูป) ได้รับการตรวจสอบอย่างเป็นทางการโดยหัวหน้าเวิร์กช็อปและวิศวกรโครงการ ข้อกังวลด้านการผลิตทั้งหมดจะถูกระบุและแก้ไขก่อนเริ่มการตัด
  2. การผลิตตัวเรือ — ตัวเรือถูกสร้างตามข้อกำหนดทางวิศวกรรม สำหรับการสร้างแบบชั้นเดียว: แกนดรอปสติทช์ถูกลามิเนตด้วยผิว PVC ตามข้อกำหนด สำหรับการสร้างแบบสองชั้น: ผิวเพิ่มเติมถูกประยุกต์ทับลามิเนตฐานก่อนตัดแบบ สำหรับการสร้างแบบ fusion: พารามิเตอร์การลามิเนตถูกโหลดจากใบกระบวนการที่ได้รับอนุมัติและตรวจสอบบนชิ้นงานตัวอย่างชิ้นแรก
  3. การผลิตขอบบอร์ด — ผ้าถูกตัดด้วยแม่แบบลาย CNC จากนั้นเชื่อม RF ให้เป็นขอบบอร์ดและห้องลมขนาดเต็ม แต่ละห้องถูกเติมลมจนถึงแรงดันทดสอบและปล่อยทิ้งไว้ 24 ชั่วโมงเพื่อการคงทรงตัวในช่วงแรก
  4. การประกอบและการติดตั้งอุปกรณ์ — ตัวเรือและขอบบอร์ดถูกประกอบเข้าด้วยกัน กล่องครีบและจุดติดตั้งสัมภาระถูกติดตั้ง จุดเสียบสายกันหลุดและจุดจับถูกติดตั้ง วาล์วเติมลมถูกขันให้แน่น และแผ่นรองดาดฟ้าถูกวางและจัดตำแหน่ง
  5. การทดสอบแบบนิ่ง — ก่อนที่บอร์ดจะแตะน้ำ จะมีการทดสอบ: การตรวจสอบการลอยตัว (น้ำหนักเต็ม + ส่วนสำรอง 30%), การทดสอบคงแรงดันห้องลม, การทดสอบการรั่วของวาล์ว, การทดสอบแรงดึงจุดจับและจุดติดตั้ง
  6. โปรแกรมการทดลองบนน้ำ — การทดสอบในน้ำ 20 ชั่วโมง รายละเอียดด้านล่าง
  7. การทบทวนต้นแบบ — การประชุมลงนามรับรองอย่างเป็นทางการจัดขึ้นร่วมกับทีมวิศวกรรม ทีมผลิต และทีมคุณภาพ การเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่จำเป็นทั้งหมดจะถูกบันทึกและนำไปใช้ในการปล่อยผลิตจริง

โปรแกรมการทดลองบนน้ำ 20 ชั่วโมง — ตารางการทดสอบ

2 h การฝึกคุ้นเคยบนน้ำนิ่ง — การรักษาทิศทางที่ความเร็วต่ำ การเลี้ยว การตรวจสอบท่ายืนและมุมทริม
4 h การทดสอบความเร็ว — ความเร็วสูงสุดที่ยืนยันด้วย GPS ความเร็วพายปกติ จังหวะพายต่อเนื่องที่อัตราการพาย 3 ระดับ
3 h การทดสอบการเลี้ยว — รัศมีการเลี้ยวแบบหมุนคว้างและแบบกวาด การตอบสนองของบอร์ด ทางกราบซ้ายและกราบขวา
3 h การทดสอบคลื่นลม — วิ่งซ้ำผ่านคลื่นลม 0.5–1.0 ม. ติดตั้งมาตรวัดความเร่งที่ตำแหน่งท่ายืนของผู้ขี่
3 h การทดสอบเสถียรภาพ — มุมเอียงสถิตกับผู้ขี่ 4 คนที่น้ำหนักแตกต่างกัน น้ำหนักแบบไม่สมมาตรทางกราบขวา
3 h การวิ่งทดสอบความทนทาน — วิ่งต่อเนื่อง 3 ชั่วโมงที่ความเร็วพายปกติ พร้อมตรวจสอบแรงดันห้องลม อุณหภูมิขอบบอร์ด และความเหนื่อยล้าของผู้ขี่
2 h การตรวจสอบขั้นสุดท้าย — ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดหลังการทดลอง ขันและตรวจสอบสลักเกลียวทั้งหมด บันทึกผลการตรวจสอบ

การสร้างต้นแบบตามสั่งสำหรับการใช้งานพิเศษ

เวิร์กช็อปต้นแบบคือสถานที่ที่เราแก้ปัญหาที่บอร์ดผลิตรุ่นมาตรฐานไม่สามารถรองรับได้ ตัวอย่างล่าสุด ได้แก่:

  • ซัพกู้ภัยสีสะท้อนการมองเห็นสูงสำหรับองค์กรค้นหาและกู้ภัย ซึ่งต้องการจุดจับแบบบูรณาการ จุดติดตั้งอุปกรณ์กู้ภัย และตัวเรือแรงลอยตัวสูงสำหรับการกู้ผู้ประสบภัย — ทั้งหมดถูกสร้างต้นแบบ ติดตั้ง และทดสอบที่โรงงานของเรา
  • ซัพทัวริ่งสำรวจระยะไกลสำหรับผู้รับเหมาสำรวจอุทกศาสตร์ พร้อมเสาเครื่องมือถอดได้ ช่องติดตั้งอุปกรณ์แบบปิดผนึก และแท่นติดตั้งทรานสดิวเซอร์แบบต่ำที่ออกแบบเพื่อลดแรงต้าน
  • ซัพตกปลาขนาดกะทัดรัดสำหรับฝูงเรือรีสอร์ต ซึ่งใช้ต้นแบบในการตรวจสอบเสถียรภาพ การติดตั้งอุปกรณ์ และความทนทานภายใต้การให้เช่ารายวัน ก่อนที่ลูกค้าจะตัดสินใจสั่งทั้งฝูงเรือสี่ลำ

ทีมงานสร้างต้นแบบของเรา

เวิร์กช็อปมีช่างเทคนิคทางทะเลที่เชี่ยวชาญหลากหลาย 8 คน โดยแต่ละคนผ่านการฝึกอบรมข้ามสาขาอย่างน้อยสองในสามสาขาหลัก (ตัวเรือ ขอบบอร์ด การติดตั้งอุปกรณ์) หัวหน้าทีมเป็นช่างฝีมือชั้นสูงที่มีประสบการณ์ 16 ปี ครอบคลุมตั้งแต่งานสร้างตามสั่งแบบเดี่ยวจนถึงสายการผลิตแบบต่อเนื่อง ต้นแบบทุกลำได้รับวิศวกรโครงการประจำซึ่งเป็นผู้ติดต่อเพียงจุดเดียวของลูกค้าตลอดกระบวนการสร้างและการทดลอง

การมีส่วนร่วมของลูกค้า

เราสนับสนุนให้ลูกค้าเข้าร่วมในช่วงสำคัญระหว่างการสร้างต้นแบบ — โดยเฉพาะการตรวจสอบการติดตั้งอุปกรณ์เบื้องต้นและการทดลองบนน้ำ ข้อเสนอแนะด้านการปฏิบัติงานของคุณในช่วงเหล่านี้มีค่าอย่างยิ่งในการปรับแต่งบอร์ดก่อนเข้าสู่การผลิต เราไม่ได้สร้างบอร์ดอย่างโดดเดี่ยว เราสร้างบอร์ดร่วมกับคุณในฐานะพันธมิตร

การทดลองบนน้ำ 20 ชั่วโมงยังเป็นโอกาสให้ทีมงานของคุณทำความคุ้นเคยกับการควบคุมบอร์ด เค้าโครงดาดฟ้า และข้อกำหนดการบำรุงรักษา เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้งานจริงเป็นไปอย่างราบรื่นเมื่อบอร์ดรุ่นผลิตจริงถูกส่งมอบ

เริ่มโครงการต้นแบบของคุณ

แจ้งรายละเอียดบอร์ดที่คุณต้องการ แล้วเราจะเสนอแผนการพัฒนาต้นแบบให้

ติดต่อทีมงานด้านต้นแบบของเรา
WhatsApp ขอใบเสนอราคา ข้อมูล OEM