Tuotantoprosessi

Jokainen saapuva PVC-kangaserä, lasikuitumatto, hartsi ja laitteisto tarkastetaan määrittelyjen mukaisesti. Kangasnäytteet testataan vetolujuuden, paksuuden tasaisuuden ja UV-kestävyyden osalta ennen tuotantoon luovutusta. Poikkeavat materiaalit asetetaan karanteeniin ja palautetaan.

Hyväksytyt kankaat asetetaan automaattiselle CNC-leikkauskoneelle ja leikataan alle millimetrin tarkkuudella. Tietokoneoptimoitu sijoittelu järjestää paneelit hukan minimoimiseksi — tyypillisesti alle 5 %. Leikatut paneelit merkitään lautamallin ja kammion mukaan, niputetaan ja siirretään hitsauspajaan.

Paneelit harsitaan ja liitetään kuumasaumauskoneilla kuumailmahitsauksella säädetyissä lämpötiloissa 200–300 °C. Pääsaumat vahvistetaan RF-dielektrisellä hitsauksella ilmatiiviitä, lujia liitoksia varten. Valmiit kammiot täytetään 1,5-kertaiseen käyttöpaineeseen 30 minuutin ilmanpysyvyyden varmistusta varten.

SUP-lautojen kansigrafiikat levitetään digitaalipainatuksella täysvärisiin valokuvanlaatuisiin kuvioihin ja silkkipainatuksella kestäviin logoihin ja toistuviin kuvioihin. Tulosteet kovetetaan ja suljetaan UV- ja kulutuskestävyyttä varten.

Laudat varustellaan kokoonpanolinjalla evillä, venttiileillä, EVA-kansilla ja lisävarusteilla. Jokainen yksikkö noudattaa 100-pisteistä kokoonpanotarkistuslistaa, jossa on pakollinen hyväksyntä jokaisessa vaiheessa.

Jokainen valmis lauta käy läpi pakollisen laadunportin: kammioiden ilmanpysyvyystesti, laitteiden toimintatarkastus, kiinnittimien vääntömomentin varmistus ja kosmeettinen tarkastus. Räätälöidyt ja prototyyppirakennukset saavat myös vesillä tehtäviä kokeita, jotka kattavat vakauden ja käsiteltävyyden.

Laudat tyhjennetään, taitellaan ohjeiden mukaisesti, pakataan raskaisiin kudottuihin pusseihin tai vanerilaatikoihin ja lastataan lähetystä varten. Jokainen pakkaus merkitään mallilla, sarjanumerolla ja määränpäällä. Koordinoimme rahdinkuljettajien kanssa FCL- ja LCL-konttilähetyksiä maailmanlaajuisesti.