Produktionsprocess

Varje inkommande batch av PVC-tyg, glasfibermatta, harts och tillbehör inspekteras enligt specifikation. Tygprover testas för draghållfasthet, tjockleksenhetlighet och UV-beständighet innan de släpps till produktion. Material som inte uppfyller kraven karantänsätts och returneras.

Godkända tyger läggs ut på en automatisk CNC-skärmaskin och skärs med submillimeterprecision. Datoroptimerad layout placerar paneler för att minimera spill — typiskt under 5 %. Skurna paneler märks med brädmodell och kammare, packas och överförs till svetsverkstaden.

Paneler tråcklas och fogas med varmluftsvetsmaskiner vid kontrollerade temperaturer 200–300 °C. Huvudsömmar förstärks med dielektrisk RF-försegling för lufttäta, höghållfasta fogar. Färdiga kammare blåses upp till 1,5× arbetstryck i 30 minuter för validering av lufttäthet.

Grafiken på SUP-brädans däck appliceras med digitaltryck för fullfärgsmönster av fotografisk kvalitet och screentryck för hållbara logotyper och återkommande mönster. Trycken härdas och förseglas för UV- och nötningsbeständighet.

Brädor riggas på monteringslinjen med fenor, ventiler, EVA-däck och tillbehör. Varje enhet följer en 100-punkts monteringskontrollista med obligatoriskt godkännande i varje steg.

Varje färdig bräda genomgår en obligatorisk kvalitetsgrind: lufttäthetstest av kammare, funktionskontroll av tillbehör, verifiering av fästmoment och kosmetisk inspektion. Anpassade och prototypbyggen genomgår även sjöprov som omfattar stabilitet och hantering.

Brädor töms på luft, viks enligt procedur, packas i slitstarka tygpåsar eller plywoodlådor och lastas för frakt. Varje paket märks med modell, serienummer och destination. Vi samordnar med transportörer för FCL- och LCL-frakt över hela världen.