Studio d'Ingénierie de Coque

Là où la force rencontre l'hydrodynamique

Nous travaillons avec trois plateformes de construction principales — les noyaux PVC drop-stitch renforcés, les stratifiés fibre de verre posés à la main et le polyéthylène moulé par rotation — et nous disposons des capacités d'ingénierie pour concevoir, simuler et valider chacune d'elles en interne.

Outils de conception et normes

Notre environnement d'ingénierie numérique comprend :

Capacité	Logiciel / Outil	Application
Modélisation paramétrique 3D	SolidWorks Professional	Surface de coque, renforts de rail et de longeron, disposition du pont, points de fixation d'équipement
Analyse par éléments finis	ANSYS Mechanical & LS-DYNA	Cartographie des contraintes, analyse modale, simulation de crash/impact
Dynamique des fluides numérique (CFD)	Ansys Fluent / Star-CCM+	Prédiction de traînée hydrodynamique, optimisation de l'assiette
Ingénierie des stratifiés	ESAComp / CADEC	Empilement des couches de fibre de verre, sélection du noyau, estimation du poids
Simulation d'écoulement de moulage	Moldex3D	Prédiction de l'épaisseur de paroi en rotomoulage

Notre processus d'ingénierie

Chaque conception de coque, qu'il s'agisse d'un modèle standard ou d'un projet entièrement personnalisé, suit un processus rigoureux en cinq étapes :

1. Concept & recueil des exigences — Nous vous rencontrons pour définir le poids du pagayeur et la charge utile, le domaine de vitesse, les conditions d'eau prévues, les exigences de transport et tout équipement de mission spécial (fixations de pont, points d'arrimage de cargaison, intégration d'accessoires).
2. Surfaçage 3D & calcul hydrostatique — La forme de coque est modélisée dans SolidWorks et vérifiée pour sa stabilité hydrostatique, sa distribution de volume et son moment de redressement à l'aide des outils d'analyse intégrés.
3. FEA structurelle — Les cas de charge sont définis : statique (pagayeur + équipement), dynamique (impacts d'amerrissage à 5g) et échouage (franchissement d'un rivage rocheux à 3 m/s). Les contours de contraintes sont examinés ; un facteur de sécurité ≥ 2,5 est obligatoire.
4. Optimisation de traînée par CFD — La coque est simulée à trois conditions de charge et cinq vitesses. La surface mouillée, l'angle d'assiette et la résistance résiduelle sont réduits par itérations.
5. Revue de conception & validation — Le dossier d'ingénierie complet (modèle 3D, rapport FEA, rapport CFD, estimation de poids, carnet de plis) est examiné par notre ingénieur senior avant sa transmission à l'atelier de prototypage.

Personnalisation : votre coque, vos règles

Deux pagayeurs n'ont jamais des exigences identiques. Un SUP de pêche nécessite une coque à déjaugeage large et stable ; une planche de randonnée nécessite une coque à déplacement qui maximise le glisse ; un SUP de surf nécessite des rails réactifs et un rocker ajusté. Nous ne forçons pas votre application dans une forme de coque préexistante. Nous concevons à partir de votre cahier des charges.

Exemples de projets récents d'ingénierie de coque personnalisée :

• Un SUP de randonnée allongé pour un opérateur d'éco-tourisme caribéen, avec un avant renforcé pour les échouages sur plage (+15 % d'épaisseur de rail).
• Un SUP de patrouille haute visibilité pour une autorité portuaire, avec fixations d'équipement intégrées et rails tactiques.
• Un SUP de randonnée expédition pour une flotte de location, avec rails renforcés et arrimages de cargaison supplémentaires.

Nos ingénieurs

Le studio est dirigé par un ingénieur senior comptant 14 ans d'expérience en conception de planches hautes performances, épaulé par deux ingénieurs mécaniciens spécialisés en FEA et CFD. Tous trois détiennent des diplômes avancés en ingénierie marine ou mécanique d'universités internationalement reconnues. L'équipe publie régulièrement dans des revues sectorielles et présente lors de conférences internationales sur l'ingénierie des sports de pagaie hautes performances.

Associez-vous à nous pour votre prochaine coque

Du premier croquis de concept au rapport de contraintes final, notre Studio d'Ingénierie de Coque est votre partenaire pour créer une planche qui n'est pas seulement fabriquée — mais conçue avec ingénierie. Nous investissons les heures de simulation en amont pour que chaque soudure, chaque couche de stratifié et chaque courbe de la coque ait sa raison d'être.

Que vous ayez besoin d'une modification mineure d'un modèle existant ou d'une conception entièrement nouvelle, nous sommes prêts à discuter de vos exigences.