Laboratorium 02
Studio Inżynierii Kadłubów
Symulacja cyfrowa, inteligencja strukturalna, projektowanie indywidualnych kadłubów
Kadłub jest kręgosłupem każdej nadmuchiwanej deski SUP. Musi być wystarczająco lekki, aby efektywnie się ślizgać, wystarczająco wytrzymały, aby sprostać skalistym brzegom, oraz wystarczająco sztywny, aby zamieniać każdy ruch wiosłem w ruch naprzód. W Afarer nasze Studio Inżynierii Kadłubów łączy zaawansowane modelowanie CAD, analizę metodą elementów skończonych (FEA) oraz dziesięciolecia praktycznego doświadczenia w projektowaniu desek, aby dostarczać kadłuby zoptymalizowane pod kątem ich przeznaczonej dyscypliny — a nie ogólne kształty zaadaptowane z katalogu.
Gdzie wytrzymałość spotyka hydrodynamikę
Pracujemy z trzema podstawowymi platformami konstrukcyjnymi — wzmocnionymi rdzeniami PVC drop-stitch, ręcznie układanymi laminatami z włókna szklanego i rotacyjnie formowanym polietylenem — i dysponujemy zapleczem inżynieryjnym umożliwiającym projektowanie, symulację i walidację każdego z nich we własnym zakresie.
Narzędzia projektowe i standardy
Nasze cyfrowe środowisko inżynieryjne obejmuje:
| Zakres | Oprogramowanie / Narzędzie | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Modelowanie parametryczne 3D | SolidWorks Professional | Powierzchnia kadłuba, wzmocnienie burty i wzdłużnika, układ pokładu, punkty mocowania sprzętu |
| Analiza metodą elementów skończonych | ANSYS Mechanical & LS-DYNA | Mapowanie naprężeń, analiza modalna, symulacja zderzeń i uderzeń |
| Obliczeniowa dynamika płynów | Ansys Fluent / Star-CCM+ | Prognozowanie oporu hydrodynamicznego, optymalizacja przegłębienia |
| Inżynieria laminatów | ESAComp / CADEC | Układanie warstw włókna szklanego, dobór rdzenia, szacowanie masy |
| Symulacja przepływu w formie | Moldex3D | Prognozowanie grubości ścianek w rotomouldingu |
Nasz proces inżynieryjny
Każdy projekt kadłuba — niezależnie od tego, czy jest to model standardowy, czy projekt w pełni niestandardowy — przebiega według rygorystycznego, pięcioetapowego procesu:
- Koncepcja i zbieranie wymagań — Spotykamy się z Tobą, aby określić wagę pływaka i ładunek, zakres prędkości, zdolność pracy w danych warunkach wodnych, wymagania transportowe oraz ewentualny specjalistyczny sprzęt misyjny (mocowania pokładowe, pozycje mocowania ładunku, integrację akcesoriów).
- Modelowanie powierzchni 3D i obliczenia hydrostatyczne — Forma kadłuba jest modelowana w SolidWorks i sprawdzana pod kątem stateczności hydrostatycznej, rozkładu objętości i momentu prostującego za pomocą wbudowanych narzędzi analitycznych.
- Analiza strukturalna MES — Definiowane są przypadki obciążenia: statyczne (pływak + sprzęt), dynamiczne (uderzenia przy lądowaniu na fali z przeciążeniem 5g) oraz wejście na mieliznę (uderzenie w skalisty brzeg z prędkością 3 m/s). Przeglądane są kontury naprężeń; obowiązkowy jest współczynnik bezpieczeństwa ≥ 2.5.
- Optymalizacja oporu CFD — Kadłub jest symulowany w trzech stanach załadowania i przy pięciu prędkościach. Powierzchnia zwilżona, kąt przegłębienia i opór resztkowy są iteracyjnie redukowane.
- Przegląd projektu i przekazanie do produkcji — Kompletny pakiet inżynieryjny (model 3D, raport MES, raport CFD, szacunek masy, księga laminacji) jest sprawdzany przez naszego starszego inżyniera przed przekazaniem do warsztatu prototypów.
Rozkład naprężeń MES — kadłub SUP turystycznego (wzmocniony drop-stitch)
Personalizacja: Twój kadłub, Twoje zasady
Żadni dwaj pływacy nie mają identycznych wymagań. SUP wędkarski potrzebuje szerokiego, stabilnego kadłuba planującego; deska turystyczna potrzebuje kadłuba wypornościowego maksymalizującego ślizg; SUP do surfingu potrzebuje responsywnych burt i wyregulowanego rockeru. Nie wymuszamy Twojego zastosowania na istniejącym kształcie kadłuba. Projektujemy w oparciu o Twoją specyfikację.
Przykłady ostatnich niestandardowych projektów inżynierii kadłubów:
- Wydłużony SUP turystyczny dla karaibskiego operatora ekoturystyki, ze wzmocnionym dziobem do lądowań na plaży (+15 % grubości burty).
- Wysoce widoczny SUP patrolowy dla zarządu portu, ze zintegrowanymi mocowaniami sprzętu i szynami taktycznymi.
- Ekspedycyjny SUP turystyczny dla floty wypożyczalni, ze wzmocnionymi burtami i dodatkowymi mocowaniami ładunku.
Nasi inżynierowie
Studio prowadzi starszy inżynier z 14-letnim doświadczeniem w projektowaniu desek o wysokiej wydajności, wspierany przez dwóch inżynierów mechaników specjalizujących się w MES i CFD. Cała trójka posiada wyższe stopnie naukowe z inżynierii morskiej lub mechaniki uzyskane na uznanych międzynarodowo uczelniach. Zespół regularnie publikuje w branżowych czasopismach i występuje na międzynarodowych konferencjach poświęconych inżynierii sportów wiosłowych o wysokiej wydajności.
Współpracuj z nami przy swoim kolejnym kadłubie
Od pierwszego szkicu koncepcyjnego po końcowy raport naprężeń, nasze Hull Engineering Studio jest Twoim partnerem w tworzeniu deski, która jest nie tylko zbudowana — ale zaprojektowana inżyniersko. Inwestujemy godziny symulacji z wyprzedzeniem, aby każdy spaw, każda warstwa laminatu i każda krzywizna kadłuba miała swój cel.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz drobnej modyfikacji istniejącego modelu, czy projektu od zera, jesteśmy gotowi omówić Twoje wymagania.
Rozpocznij konsultację projektowania kadłuba
Opowiedz nam o swoim profilu misji, a my zaproponujemy ścieżkę inżynierską.
Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów